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日光市足尾町には銅の生産に関する「興味深い産業遺産」や、銅山の仕事に関わり生活を営んできた人々の「暮らしの記憶」が数多く残っています。過去から現在そして未来へと受け継がれていく足尾の代表的なスポット情報を発信します。
足尾の産業遺産に関する専門的な解説については「足尾銅山の世界遺産登録をめざして」サイトの「足尾銅山の産業遺産」ページをご覧下さい。足尾の産業遺産がその機能毎に分類されて紹介されています。
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トロ道

トロ道とは昔トロッコ(軽便馬車鉄道)が行き来していた道です。銅山で使う大量の物資を運搬するため線路上の台車を馬で引く軽便馬車鉄道網を明治23(1890)~25年にかけ町内等に整備をしました。その延長は84kmにもなリました。通洞駅と足尾駅間は歩くのにも手頃な距離でおすすめです。
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わたらせ渓谷鐵道 間藤駅
大正3(1914)年に開設された駅で、足尾銅山工作課(現古河キャステック)の貨物取り扱いと北部の玄関口としてにぎわいました。これから先足尾本山駅までは貨物専用線として利用されていました。
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わたらせ渓谷鐵道 通洞駅
大正元(1912)年に開通した足尾鉄道(現わたらせ渓谷鐵道)の旅客中心の駅で駅名に鉱山用語の「通洞」をつけためずらしい駅です。…「足尾まち歩き」マップより
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足尾ダムと銅親水公園
渡良瀬川の上流にある、松木川・仁田元(にたもと)川・久蔵(くぞう)川の三つの川の合流点に“足尾ダム”・銅(あかがね)親水公園があります。
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霊峰「庚申山」

庚申山の歴史は古く、天平神護2(766)年に日光を開山した“勝道上人”によって開かれたと伝えられています。
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日本で初めて煙害を止めた製錬所

足尾製錬所は明治17(1884)年に現在の地に「直利橋分工場」としてはじまり、明治26(1893)年からは「ベッセマー式転炉」により大量の鉱石を短期間で製錬できるようになりましたが、亜硫酸ガスも増大しました。
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花の渡良瀬公園
足尾で住民たちに親しまれている歌「足尾の四季」で「春晴千里水清く 霞とまごう桜花 いま酣(たけなわ)の渡良瀬や」と歌われている渡良瀬。
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わたらせ渓谷鐵道 足尾駅
大正元(1912)年に桐生足尾間が開通し、足尾銅山の物流拠点として重要な駅となりました。昭和30(1955)年以降は自熔製錬法や脱硫装置の導入にともない硫酸輸送の基地になりました。
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足尾観光協会/観光案内センター
足尾観光協会の建物はわたらせ渓谷鐵道「通洞駅」正面、約60m先にあります。この足尾観光協会の建物はかつて郵便局として利用されていました。
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小滝と「小滝の里」碑
明治18(1885)年に小滝坑が開かれてから、一つの集落として大いに栄えた「小滝」についてご紹介しましょう。この小滝は、国道沿いの切幹から銀山平の国民宿舎「かじか荘」までの一帯をいいます。
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古河掛水倶楽部

古河掛水倶楽部は、設計者は不明ですが、英国人のジョサイヤ・コンドル氏の影響を強く受けた人の設計であるといわれており、明治32年(1899)年頃に建築された和洋折衷の建物です。
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国民宿舎かじか荘

足尾は、明治から大正、昭和そして平成へ、時の流れが見てとれる歴史の町です。標高630mから800mの地であり夏は涼しく緑が多く、首都圏の“オアシス’と言えます。
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